Twoje jedyne źródło zatwierdzonych zamienników na rynku wtórnym, na konkurencyjnych warunkach aftermarketowych
Dzięki wiedzy specjalistycznej z zakresu OE i doświadczeniu rynkowemu poprawiamy trwałość, optymalizujemy przepływ i zmniejszamy ryzyko krystalizacji AdBlue®.
Jesteśmy jedynym dostawcą na rynku wtórnym, który zapewnia zerowe ryzyko prawne i gwarantowaną żywotność katalizatora zgodnie z przepisami.
Opracowane, zweryfikowane i wyprodukowane zgodnie z tymi samymi standardami, co części OE, więc naturalnie objęte są 3-letnią gwarancją.
Surowe spaliny zawierają tlenek węgla (CO), węglowodory (HC), drobne cząstki stałe (PM) oraz tlenki azotu (NOX).
Na początku, Katalizator DOC (1) spala zanieczyszczenia gazowe (CO i HC), jednocześnie dostarczając dodatkowe ciepło, które pomaga w spalaniu zatrzymanych cząstek (PM) w filtrze DPF (2). Wtrysk AdBlue® (3) jest precyzyjnie i równomiernie mieszany (4) z spalinami przed reakcją w SCR (5), co pozwala na redukcję emisji NOX. Nadmiar AdBlue® jest odprowadzany przez ASC (6), a cały proces nadzorowany jest przez szereg czujników mierzących temperaturę, stężenie NOX oraz ciśnienie zwrotne, które kontrolują i weryfikują skuteczność.
Efekt? 95% redukcji emisji NOX oraz ponad 99% redukcji cząstek stałych.
Euro VI wprowadziło wymóg, aby wszystkie elementy emisji przeznaczone do użytku na drodze były zatwierdzone typu, poprzez serię testów przeprowadzanych przez akredytowane podmioty trzecie, które potwierdzają ich wydajność i trwałość.
Jako jedyny dostawca na rynku wtórnym w Europie, pozostajemy zaangażowani w utrzymanie pełnej zgodności naszej gamy Euro VI z zatwierdzeniem typu. Ostatnie nowości nie są wyjątkiem. Ale dlaczego ten zasadniczy wymóg jest tak ważny?
Odpowiedź leży nie tylko w zgodności z przepisami. To po prostu dobry biznes dla flot.
