Twoje jedyne źródło zatwierdzonych przez producenta zamienników na rynku wtórnym, w konkurencyjnych warunkach rynkowych
Dzięki wiedzy specjalistycznej z zakresu OE i doświadczeniu rynkowemu poprawiamy trwałość, optymalizujemy przepływ i zmniejszamy ryzyko krystalizacji AdBlue®.
Jesteśmy jedynym dostawcą na rynku wtórnym, który zapewnia zerowe ryzyko prawne i gwarantowaną żywotność katalizatora zgodnie z przepisami.
Opracowane, zweryfikowane i wyprodukowane zgodnie z tymi samymi standardami, co części OE, więc naturalnie objęte są 3-letnią gwarancją.
Surowe spaliny zawierają tlenek węgla (CO), węglowodory (HC), drobne cząstki stałe (PM) oraz tlenki azotu (NOX).
Na początku, Katalizator DOC (1) spala szkodliwe gazy (CO i HC), a podczas tego procesu dostarcza dodatkowe ciepło, które pomaga filtrowi DPF (2) spalić zatrzymane cząstki (PM). Wtrysk AdBlue® (3) jest precyzyjnie i równomiernie mieszany (4) z spalinami, zanim zareaguje w SCR (5), aby zmniejszyć emisję NOX. Nadmiar AdBlue® jest odprowadzany przez ASC (6), a w całym procesie działają liczne czujniki mierzące temperaturę, stężenie NOX oraz ciśnienie zwrotne, które kontrolują i weryfikują skuteczność.
Efekt? 95% redukcji emisji NOX i ponad 99% redukcji cząstek stałych.
Euro VI wprowadziło wymóg, aby wszystkie elementy emisji przeznaczone do użytku na drogach były zatwierdzone typu, poprzez serię testów przeprowadzanych przez akredytowane podmioty trzecie, które potwierdzają wydajność i trwałość.
Jako jedyny dostawca na rynku wtórnym w Europie, pozostajemy zaangażowani w utrzymanie pełnej zgodności naszej gamy Euro VI z zatwierdzeniem typu. Ostatnie nowości nie są wyjątkiem. Ale dlaczego ten zasadniczy wymóg jest tak ważny?
Odpowiedź leży nie tylko w zgodności. To po prostu dobry biznes dla flot.
